市交通运输局：
　　徐震委员提出的《关于打造江海铁联运池州枢纽、建设东部三区引资引智开放高地的建议》（第113号）收悉，我区高度重视，认真研究办理，现将协办情况报告如下：
　　一是助力实施铁路专线。落实推进池州江口港区铁路专用线，一期工程为江口港站～马衙北站（不含）段线路由江口港区远航码头引出，在港区新设江口港站后向南跨过贵铜公路，下穿规划合池城际继续南行上跨龙腾大道，预留池州东站设置条件，继续向南跨过迎宾大道及丰收圩、下穿规划宁枞高速，接入贵池矿产品运输铁路专用线马衙北站，路线全长约11.097km；二期工程为马衙北站（不含）～墩上站段，对马衙北站进行二期工程接入改造后，线路出马衙北站后下穿沪渝高速后折向东南，从龙王洞南侧绕行，下穿S228、宁安高铁、铜九铁路，后线路继续东行，下穿高压走廊，跨过九华河，至墩上镇永和村设墩上站，全长约11.941km。此外，二期工程还包括专用线从江口港站到发场引入池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程，全长约2.13km；墩上金家冲矿区引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程，全长约8.82km。
       二是推进重点项目建成。池州港江口港区四期工程项目是池州经济技术开发区2024年度重点推进项目，由池州港远航控股有限公司投资新建，位于长江贵池河段右岸、池州长江大桥下游约17.7公里处，总投资50500万元。工程新建2个10000吨级散货泊位，设计年通过能力1230万吨，使用港口深水岸线345米，并按照国家有关法律法规的规定配套建设安全监督、环境保护、消防和监控等设施。该项目建成后将进一步增强我市综合交通运输能力，对推动江口港区大宗矿石多式联运示范工程建设具有积极作用。
       三是发挥物流保税仓库效能。已建成的皖江江南保税物流中心（B型）位于国家级池州经济技术开发区，2022年1月27日获省政府批复同意申报，2022年5月26日获海关总署等四部委批准设立，成为全省5个保税物流中心（B型）之一。该项目总投资约3.7亿元，占地202.89亩，建筑面积约5万平方米，主要建设内容为联检办公大楼1栋、保税仓库4栋以及海关监管、物流等信息系统，配套建设围网、堆场、道路等基础设施。目前，皖江江南保税物流中心（B型）封关运营，将以数字化口岸+河港空港联动为核心，以保税物流、国际贸易、跨境电商为重点，打造皖江区域性半导体产业国际供应链中心、矿产资源及贵金属材料分销中心和高品质进口快消品分拨中心。预计1年至2年内货物吞吐量可达60万吨，实现年进出口额超43.2亿元。